Ainsi, la marque de motos française VOXAN est morte si l’on en croît les journaux l’Auvergne et La Montagne :
” … / … L’ultime offre de reprise, qui émanait de la société FIL (Fortune immobilière du Luxembourg), a été déclarée irrecevable. Elle ne présentait pas les garanties bancaires correspondant à son engagement d’injecter plus d’une dizaine de millions d’euros notamment dans le rachat des actifs et le renflouement de la trésorerie de Voxan … / … ”
On aura beau dire ce qu’on voudra, mais la disparition d’un entreprise est toujours quelque chose de grave. Néanmoins, dans cette période “d’écologisme extrême” pour cause d’élection régionales à venir, la mort d’un fabricant d’engins émettant du CO2 ne devrait pas lever les foules ni nos dirigeants politiques.
Et pourtant, il ne semble pas que les chefs de gouvernement ou les élus allemands, britanniques ou italiens aient particulièrement honte de : BMW, TRIUMPH, DUCATI, PIAGGIO et autres petits constructeurs autochtones qui pérennisent un savoir faire et transmettent beaucoup d’émotion à ceux qui les conduisent …
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